Peiriannau engrafiad laser, glanhau, weldio a marcio

Cael Dyfyniadlyfnhao
Datrysiadau Marcio Diwydiant Hedfan

Datrysiadau Marcio Diwydiant Hedfan

Mae marcio laser wedi dod yn fantais dechnegol hanfodol yn natblygiad y diwydiant hedfan

Aviation-diwydiant-marcio-solutions-

Ers genedigaeth dyfeisiau laser pŵer uchel yn y 1970au, weldio laser, torri laser, drilio laser, triniaeth arwyneb laser, aloi laser, cladin laser, prototeipio cyflym laser, ffurfio laser yn uniongyrchol rhannau metel a mwy na dwsin o gymwysiadau.

Peiriannu Laser yw'r grym, tân a pheiriannu trydanol ar ôl technoleg brosesu newydd, gall ddatrys gwahanol ddefnyddiau prosesu, problemau technegol perffaith a meddylgar, megis ffurfio a mireinio ers i ddyfais laser pŵer uchel gael ei geni o'r 70au, wedi ffurfio'r weldio laser, torri laser, torri laser, marcio laser, mae gan ddws lleer yn fwy, o gymharu â phrosesau traddodiadol, o gymharu â phrosesu, o gymharu â phrosesu laser, o gymharu â phrosesu traddodiadol, o gymharu â phrosesu traddodiadol, I weithredu, hyblygrwydd uchel, o ansawdd uchel, cadwraeth ynni a diogelu'r amgylchedd a manteision amlwg eraill, mae modurol cyflym, electroneg, awyrofod, peiriannau, llongau, bron â chynnwys pob rhan o'r economi genedlaethol wedi'i ddefnyddio'n helaeth, a elwir yn "ddulliau cyffredin y system weithgynhyrchu o brosesu".

Gwneud cais i'r agweddau canlynol

Technoleg torri 1.Laser ym maes cymhwysiad awyrofod

Yn y diwydiant awyrofod, deunyddiau torri laser yw: aloi chin, aloi nicel, aloi cromiwm, aloi alwminiwm, dur gwrthstaen, allwedd asid ên, deunyddiau plastig a chyfansawdd.
Wrth weithgynhyrchu offer awyrofod, mae'n anodd bod y gragen o ddefnyddio deunyddiau metel arbennig, cryfder uchel, caledwch uchel, gwrthsefyll tymheredd uchel, dull torri cyffredin yn gorffen y prosesu deunydd, mae torri laser yn fath o ffordd effeithiol o brosesu, yn gallu defnyddio effeithlonrwydd prosesu torri laser, y prif beicio, plât bocsio, fframwaith, y fframwaith, y fframwaith, y fframwaith a, y fframwaith cynffon, a, y fframwaith cynffon, a, y fframwaith cynffon, yn gwahardd cynffon a thail yn gwahardd cynffon, yn gwahardd cynffon ac yn gwahardd cynffon, yn gwahardd cynffon ac, yn gwahardd cynffon ac yn gwahardd cynffon, yn gwahardd cynffon, yn gwahardd cynffon ac yn gwahardd cynffon, yn gwahardd cynffon ac yn fflachio ac yn fframio, yn fframio a, yn fframio ac yn fflachio, yn fframio ac yn fflachio.
Torri laser yn gyffredinol yn defnyddiolaser allbwn parhaus, ond hefyd laser pwls carbon deuocsid amledd uchel defnyddiol. Mae dyfnder torri laser i gymhareb lled yn uchel, ar gyfer y gymhareb di-fetel, dyfnder i led gall gyrraedd mwy na 100, gall metel gyrraedd tua 20 ;
Torri laserMae cyflymder yn uchel, mae torri dalen aloi ên 30 gwaith ynglŷn â'r dull mecanyddol, mae torri plât dur yn 20 gwaith am y dull mecanyddol ;
Torri laserMae ansawdd yn dda. O'i gymharu â dulliau torri oxy-acetylene a thorri plasma, mae gan dorri dur carbon yr ansawdd gorau. Y parth o dorri laser yr effeithir arno yw oxy-acetylene yn unig.

2. Cymhwyso Technoleg Weldio Laser yn y Maes Awyrofod

Yn y diwydiant awyrofod, mae llawer o rannau'n cael eu weldio â thrawst electron, oherwydd nid oes angen gwneud weldio laser mewn gwactod, mae weldio laser yn cael ei ddefnyddio i ddisodli weldio trawst electron.
Am amser hir, y cysylltiad rhwng rhannau strwythurol awyrennau fu defnyddio technoleg rhybedio yn ôl, y prif reswm yw mai'r aloi alwminiwm a ddefnyddir yn strwythur awyrennau yw aloi alwminiwm wedi'i atgyfnerthu â thriniaeth wres (hy, aloi alwminiwm cryfder uchel), unwaith y bydd y weldio ymasiad, cryfhau triniaeth gwres yn cael ei golli.
Mae mabwysiadu technoleg weldio laser yn goresgyn problemau o'r fath ac yn symleiddio proses weithgynhyrchu'r fuselage awyren yn fawr, gan leihau pwysau'r fuselage 18% a'r gost 21.4% ~ 24.3%. Mae technoleg weldio laser yn chwyldro technolegol yn y diwydiant gweithgynhyrchu awyrennau.

3. Cymhwyso Technoleg Drilio Laser yn y Maes Awyrofod

Defnyddir technoleg drilio laser yn y diwydiant awyrofod i ddrilio tyllau ar gyfeiriannau gem offeryn, llafnau tyrbin wedi'u hoeri ag aer, nozzles a llosgyddion. Ar hyn o bryd, mae drilio laser wedi'i gyfyngu i dyllau oeri rhannau injan llonydd, oherwydd mae craciau microsgopig ar wyneb y tyllau.
Daw'r astudiaeth arbrofol o drawst laser, trawst electron, cemeg electro, drilio EDM, drilio a dyrnu mecanyddol i ben gan ddadansoddiad cynhwysfawr. Mae gan ddrilio laser fanteision effaith dda, amlochredd cryf, effeithlonrwydd uchel a chost isel.

4. Cymhwyso Technoleg Arwyneb Laser yn y Maes Awyrofod

Mae cladin laser yn dechnoleg addasu wyneb deunydd pwysig. Wrth hedfan, mae pris darnau sbâr ar gyfer peiriannau aero yn uchel, felly mewn llawer o achosion mae'n gost-effeithiol atgyweirio rhannau.
Fodd bynnag, rhaid i ansawdd y rhannau sydd wedi'u hatgyweirio fodloni'r gofynion diogelwch. Er enghraifft, pan fydd difrod yn ymddangos ar wyneb llafn propeller awyren, rhaid ei atgyweirio gyda rhywfaint o dechnoleg trin wyneb.
Yn ychwanegol at y cryfder uchel a'r ymwrthedd blinder sy'n ofynnol gan y llafnau propeller, rhaid ystyried y gwrthiant cyrydiad ar ôl atgyweirio wyneb hefyd. Gellir defnyddio technoleg cladin laser i atgyweirio wyneb 3D llafn injan.

5. Cymhwyso technoleg ffurfio laser yn y maes awyrofod

Mae cymhwyso technoleg gweithgynhyrchu sy'n ffurfio laser mewn hedfan yn cael ei adlewyrchu'n uniongyrchol wrth weithgynhyrchu rhannau strwythurol aloi titaniwm yn uniongyrchol ar gyfer hedfan ac atgyweirio rhannau injan awyrennau yn gyflym.
Mae technoleg gweithgynhyrchu sy'n ffurfio laser wedi dod yn un o'r technolegau gweithgynhyrchu newydd craidd ar gyfer rhannau strwythurol aloi titaniwm mawr o arfau ac offer amddiffyn awyrofod. Mae gan y dull gweithgynhyrchu traddodiadol anfanteision cost uchel, amser paratoi hir o fowld ffugio, llawer iawn o brosesu mecanyddol a chyfradd defnyddio deunydd isel.

Ymholiad_img